A、500(600)KPA、操縱端、投入、貨車、不補風
B、500(600)KPA、操縱端、切除、貨車、不補風
C、500(600)KPA、非操縱端、切除、貨車、不補風
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A、500(600)KPA、操縱端、投入、貨車、不補風
B、500(600)KPA、操縱端、切除、貨車、不補風
C、500(600)KPA、非操縱端、切除、貨車、不補風
A、700
B、750
C、800
A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32
A、風壓低時對機車沒有影響
B、風壓低時會導致機車牽引封鎖
C、風壓低升弓時,司機只要按下升弓扳鈕,輔助壓縮機就會自動打風給升弓氣路供風
A、緊急制動按鈕的狀態(tài)對升弓沒有影響
B、機車模式開關(guān)必須在正常位
C、受電弓截止閥塞門在正常位
最新試題
防止列車斷鉤,坡道起動時,視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔當輔助牽引的機車是()。
試述東風11機車溫度控制閥的功用
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。
列車進站停車時,必須施行制動后的()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個亮度等級。
試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。