A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
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A、700
B、750
C、800
A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32
A、風(fēng)壓低時對機(jī)車沒有影響
B、風(fēng)壓低時會導(dǎo)致機(jī)車牽引封鎖
C、風(fēng)壓低升弓時，司機(jī)只要按下升弓扳鈕，輔助壓縮機(jī)就會自動打風(fēng)給升弓氣路供風(fēng)
A、緊急制動按鈕的狀態(tài)對升弓沒有影響
B、機(jī)車模式開關(guān)必須在正常位
C、受電弓截止閥塞門在正常位
A、在所有車輛沒有合蓄電池前，鑰匙開關(guān)就閉合
B、所有機(jī)車都必須給電鑰匙
C、只能是本務(wù)機(jī)車給電鑰匙
最新試題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。
動力制動力的大小受到機(jī)車動力（）功率的限制。
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
檢查電機(jī)內(nèi)部時，開關(guān)或閘刀上須（）。
一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機(jī)必須發(fā)生制動作用。
內(nèi)、電機(jī)車無動力托運(yùn)時，按不同類型機(jī)車制動機(jī)無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。