A、500(600)KPA、操縱端、投入、貨車、不補風
B、500(600)KPA、操縱端、切除、貨車、不補風
C、500(600)KPA、非操縱端、切除、貨車、不補風
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B、500(600)KPA、操縱端、切除、貨車、不補風
C、500(600)KPA、非操縱端、切除、貨車、不補風
A、700
B、750
C、800
A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32
A、風壓低時對機車沒有影響
B、風壓低時會導致機車牽引封鎖
C、風壓低升弓時,司機只要按下升弓扳鈕,輔助壓縮機就會自動打風給升弓氣路供風
最新試題
試述機車轉向架彈簧懸掛裝置的功用。
試述東風11機車溫度控制閥的功用
內(nèi)、電機車無動力托運時,按不同類型機車制動機無動力回送要求,切斷制動閥與列車制動主管的通路,開放()塞門。
防止列車斷鉤,進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。
一輛車的(),就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量,制動機必須發(fā)生制動作用。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個亮度等級。
機車在運行中,電機軸承異音或損壞應先()。
機車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至()。
造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時,司機必須按壓[調(diào)車]鍵,進入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。