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按列車方式出段（所）時，確認(rèn)（），按規(guī)定執(zhí)行（）。

上坡道起車時，不具備保持制動功能的動車組，可先將牽引手柄置適當(dāng)級位后，再緩解制動。

動車段（所）接車時，正確設(shè)置機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

CRH5A/G型動車組進(jìn)行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

列車運行中，列控車載設(shè)備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機(jī)必須在臨時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進(jìn)行確認(rèn)呼喚。

同向繼乘時，向接班司機(jī)交接（）、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組（）、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設(shè)備方式行車。

司機(jī)途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進(jìn)行呼喚和手比的項目時，應(yīng)先呼喚后手比。

遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側(cè)向限速值。