A.系統(tǒng)自動(dòng)采集
B.人工采集
C.自動(dòng)采集
D.人工手動(dòng)采集
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A.集中服務(wù)器
B.探測(cè)站
C.列檢檢測(cè)站
D.列檢服務(wù)器
A.車輛段
B.施工單位
C.動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間
D.車站
A.日檢
B.周檢
C.月檢
D.季度檢修
A.列檢作業(yè)場(chǎng)動(dòng)態(tài)檢車員
B.班組工長(zhǎng)
C.車間值班員
D.車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站
A.鐵道車輛
B.計(jì)算機(jī)
C.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
D.以上全是
最新試題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
THDS-499光子控制箱包括板件（）
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）