單項選擇題體現(xiàn)鐵路局調(diào)度所對車站規(guī)定的任務(wù)和要求的計劃是（）
A.調(diào)車作業(yè)計劃
B.階段計劃
C.技術(shù)計劃
D.班計劃
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1.單項選擇題在分組列車中基本車組到達的車站是（）
A.終點站
B.中間站
C.沿途技術(shù)站
D.客運站
2.單項選擇題通常調(diào)車工作的動力是（）
A.車組
B.機車
C.牽出線
D.駝峰
3.單項選擇題鐵路技術(shù)站包括（）
A.編組站和中間站
B.客運站與區(qū)段站
C.貨運站和客運站
D.編組站和區(qū)段站
4.單項選擇題遇發(fā)生火災(zāi)、爆炸、塌方、水淹、不明氣體襲擊等災(zāi)害事故或恐怖事件時，車站站長（值班站長）、司機可立即（）。
A.疏散乘客
B.位置進站
C.退回發(fā)車站
D.等待救援
5.單項選擇題行調(diào)無法與司機取得聯(lián)系且列車區(qū)間運行時間超過規(guī)定時間（）分鐘以上時，OCC組織相應(yīng)接觸軌停電后通知車站前往現(xiàn)場查看。
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達（）
題型：單項選擇題