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A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
A.±30%
B.±20%
C.±15%
D.±5%
A.橫道圖
B.表格形式
C.直方圖形式
D.累計(jì)曲線
A.作網(wǎng)絡(luò)圖
B.最早時(shí)間計(jì)算
C.成本分析
D.總時(shí)差計(jì)算
A.成本的強(qiáng)度計(jì)劃曲線
B.S曲線
C.香蕉圖
D.“累計(jì)成本—時(shí)間”表和曲線
最新試題
下列事件中不屬于里程碑事件的為（）。
（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
進(jìn)度控制即為工期控制
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EBS）是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
（）通過全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。
結(jié)束－開始關(guān)系表示緊后活動(dòng)的開始時(shí)間受緊前活動(dòng)結(jié)束時(shí)間的制約。