A.批準(zhǔn)立項(xiàng)
B.主體結(jié)構(gòu)封頂
C.工程竣工
D.項(xiàng)目構(gòu)思
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A.目標(biāo)設(shè)計(jì)
B.可行性研究
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖預(yù)算
A.里程碑事件
B.可行性研究
C.項(xiàng)目任務(wù)書(shū)
D.橫道圖
A.成本的強(qiáng)度計(jì)劃曲線
B.Y曲線
C.“工期—計(jì)劃成本”累計(jì)曲線
A.橫道圖
B.線形圖
C.網(wǎng)絡(luò)圖
D.計(jì)劃圖
A.能夠清楚地表達(dá)活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間和持續(xù)時(shí)間
B.使用方便，制作簡(jiǎn)單
C.不僅能夠安排工期，而且可以與勞動(dòng)力計(jì)劃、材料計(jì)劃、資金計(jì)劃相結(jié)合
D.有較強(qiáng)的邏輯表達(dá)能力
最新試題
（）可以稱為項(xiàng)目的成本模型。
進(jìn)度控制即為工期控制
工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度。
項(xiàng)目的（）通常是指項(xiàng)目的重要事件，是重要階段或重要工程活動(dòng)的開(kāi)始或結(jié)束，是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EBS）是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
（）通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
（）也可稱為EPC模式。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過(guò)程。
（）又稱為甘特（Gantt）圖。