A.電路中產(chǎn)生感應電動勢必有感應電流
B.電路中有感應電流就有感應電動勢產(chǎn)生
C.自感是電磁感應的一種
D.互感是電磁感應的一種
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A.與電位最低的一相繞組相連的一只負極管
B.與電位最低的一相繞組相連的一只正極管
C.與電位最高的一相繞組相連的一只負極管
D.負載
A.平行
B.成45°
C.成60°
D.垂直
A.50~100
B.70~180
C.-20~120
D.-20~50
A.十六烷值
B.辛烷值
C.發(fā)動機壓縮比
D.餾程
A.降低硬度、提高強度
B.提高耐熱性
C.消除內(nèi)應力提高耐蝕
D.消除內(nèi)應力和白口組織
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進行駕駛試驗，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
工作齒輪作用參照表（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉。
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
蓄電池電壓正常，但起動機轉速緩慢的原因可能是（）
電源保持繼電器的作用是（）
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。