A.
B.
C.
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A.
B.
船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。
1、申請(qǐng)調(diào)解或協(xié)商解決
2、仲裁和提起訴訟
A.1
B.2
C.1、2
A.《中華人民共和國(guó)船員條例》
B.《中華人民共和國(guó)船員考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國(guó)海商法》
《中華人民共和國(guó)條例》的意義是（）
1、標(biāo)志著我國(guó)的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入了更加規(guī)范化、法制化階段
2、對(duì)促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義
3、體現(xiàn)了中國(guó)海事管理與國(guó)際先進(jìn)海事管理理念的接軌
4、體現(xiàn)了對(duì)船員工作、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展的高度重視
A.1、2
B.1、2、3
C.1、2、3、4
A.2
B.3
C.5
最新試題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育