A.安裝在制冷系高壓管道上
B.當(dāng)制冷系處于高溫高壓時(shí)開關(guān)閉合
C.主要是保證壓縮機(jī)充分潤滑
D.當(dāng)制冷劑泄漏，制冷系將產(chǎn)生低溫低壓現(xiàn)象
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A.安裝在冷凝器的入口
B.當(dāng)制冷系處于低溫低壓時(shí)開關(guān)閉合
C.安裝在壓縮機(jī)上
D.當(dāng)制冷系處于高溫低壓時(shí)開關(guān)斷開
A.高壓開關(guān)安裝在高壓管道上
B.低壓開關(guān)安裝在低壓管道上
C.高壓開關(guān)只有常閉型
D.低壓開關(guān)為常開型
A.停止空調(diào)運(yùn)行
B.只有怠速提速
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)推遲點(diǎn)火
A.比較器有記憶功能
B.比較器的輸出是由即時(shí)輸入信號(hào)狀態(tài)確定的
C.環(huán)境溫度傳感器信號(hào)直接輸入比較器
D.比較器的直接輸入有陽光幅射傳感信號(hào)
A.溫控門開度反饋電阻屬于電橋電阻
B.當(dāng)車外溫度變化時(shí)不會(huì)引起電橋不平衡
C.電橋的輸出直接驅(qū)動(dòng)溫控門的運(yùn)作
D.電橋平衡過程是溫控門調(diào)節(jié)過程
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。