判斷題復(fù)合牽拉方式可以做到同時(shí)從三點(diǎn)或四點(diǎn)上精確地按所需方向成功地進(jìn)行牽拉
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關(guān)于使用平臺(tái)式車(chē)身校正儀進(jìn)行車(chē)身校正，下列（）說(shuō)法是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車(chē)身而言，車(chē)身（）是車(chē)身修復(fù)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型：判斷題
對(duì)于整體式車(chē)身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車(chē)身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于拉伸、（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車(chē)身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項(xiàng)選擇題