單項(xiàng)選擇題全速航行的船舶停車后，其船速和阻力的變化規(guī)律是（）。

A.初期船速快，阻力大，后期船速慢，阻力小
B.初期船速快，阻力小，后期船速慢，阻力大
C.初期船速慢，阻力大，后期船速快，阻力小
D.初期船速慢，阻力小，后期船速慢，阻力小


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1.單項(xiàng)選擇題所謂“停車沖程”和“停車沖時(shí)”實(shí)際上是指（）。

A.船舶停止對水運(yùn)動的速度為零
B.船舶停止對地運(yùn)動速度為零
C.停車后船速降至能維持舵效的船速時(shí)所航行的距離和時(shí)間
D.船舶停止對地運(yùn)動速度為零時(shí)所航行的距離和時(shí)間

2.單項(xiàng)選擇題船舶減速，主機(jī)轉(zhuǎn)速減低，船舶從初速v0減至與降低后主機(jī)轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的定常速度v1時(shí)，關(guān)于船舶前進(jìn)距離說法正確的是（）。

A.v0越大，v1越小，船舶的前進(jìn)距離越大
B.v0越大，v1越小，船舶的前進(jìn)距離越小
C.v0越大，v1也大，船舶的前進(jìn)距離越大
D.v0越小，v1越大，船舶的前進(jìn)距離越大

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶的啟動距離，說法正確的是（）。

A.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，輕載船舶約需10~13倍船長左右的距離
B.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，輕載船舶約需13~15倍船長左右的距離
C.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，輕載船舶約需5~10倍船長左右的距離
D.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，輕載船舶約需15~20倍船長左右的距離

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶在啟動中，關(guān)于船舶的啟動距離，說法正確的是（）。

A.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，滿載船舶約需15倍船長左右的距離
B.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，滿載船舶約需25倍船長左右的距離
C.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，滿載船舶約需20倍船長左右的距離
D.船舶從靜止逐級動車，直至達(dá)到定常速度，滿載船舶約需10倍船長左右的距離

最新試題

關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯(cuò)誤的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

題型：判斷題

航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點(diǎn)，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時(shí)，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時(shí)，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯(cuò)誤的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。

題型：單項(xiàng)選擇題