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A.3月1日
B.3月15日
C.4月1日
D.4月15日
A.總公司裝備部
B.總公司運輸局
C.鐵路局機務(wù)處
D.鐵路局調(diào)度所
A.運用車間
B.機務(wù)段
C.鐵路局
D.總公司
A.附掛運行
B.有動力回送
C.無動力托運
D.單機回送
A.總公司裝備部
B.總公司運輸局
C.鐵路局機務(wù)處
D.鐵路局調(diào)度所
最新試題
機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時，旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
機車辦理回送，填寫“回送機車請求書”的限制速度及理由時，如不要求限速或能滿足回送全程列車運行速度要求時，應(yīng)填寫“不限”字樣。
機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
鐵路局級單位命名的勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手，由所在機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可提前參加司機崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的，可免予所獲稱號項目的理論、實作考試。
機車司機崗位等級分為一、二、三級。
旅客列車運行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。
機車備用分長期備用、短期備用。
為什么列車脫軌后的起復(fù)工作只能由一個人指揮？
列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機車乘務(wù)員超勞。
機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。