A.使用的衛(wèi)星數(shù)目
B.運(yùn)營(yíng)公司名稱
C.F系統(tǒng)投入使用的日期
D.天線直徑的尺寸
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A.羅涇輸入到設(shè)備的信號(hào)出現(xiàn)故障
B.天線被船吊或煙囪遮擋
C.船舶航行進(jìn)入某個(gè)洋區(qū)的邊緣
D.天線完全損壞
A.選擇其他的地面站
B.在保證航向安全的情況下改變航向
C.選擇較高的通信級(jí)別
D.把遮擋設(shè)施拆除
A.檢查設(shè)備，校準(zhǔn)設(shè)備的晶振
B.打開(kāi)設(shè)備天線罩，擦拭天線內(nèi)部灰塵
C.保證天線不被遮擋，附近不堆放雜物，經(jīng)常對(duì)電源電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.更換天線控制單元
A.定期檢查天線的底座
B.天線罩上可噴油漆
C.船站工作時(shí)，通常距離天線5米內(nèi)不允許有人
D.進(jìn)入天線罩檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源
A.B移動(dòng)站天線為全向天線，因此通信時(shí)天線不必對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
B.B移動(dòng)站天線為全向天線，因此通信時(shí)天線必需對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
C.B移動(dòng)站天線為方向性天線，因此通信時(shí)天線必須對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
D.B移動(dòng)站天線為鞭狀天線，因此通信時(shí)天線周圍不能有障礙物
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）