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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）