A.先降功
B.后卸載
C.同時(shí)降功卸載
D.停機(jī)
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A.550-650kpa
B.600-650kpa
C.650-750kpa
D.750-850kpa
A.均衡風(fēng)缸管堵塞
B.分配閥的第一排風(fēng)堵堵塞
C.分配閥的第二排風(fēng)堵堵塞
D.緊急放風(fēng)閥的充氣限制堵堵塞
A.自閥制動(dòng)有效
B.單閥一端制動(dòng)有效
C.單閥另一端制動(dòng)無(wú)效
D.自閥制動(dòng)無(wú)效
A.自閥制動(dòng)有效
B.單閥制動(dòng)無(wú)效
C.自閥制動(dòng)無(wú)效
D.單閥制動(dòng)有效
A.機(jī)車制動(dòng)不良
B.機(jī)車緩解良好
C.機(jī)車緩解不良
D.機(jī)車制動(dòng)良好
最新試題
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。