單項(xiàng)選擇題在分組列車的基本車組是（）
A.始發(fā)站的編組車組
B.到達(dá)終點(diǎn)站的遠(yuǎn)程車組
C.到達(dá)中間站的換掛車組
D.調(diào)車車組
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1.單項(xiàng)選擇題通常用來描述貨物列車的編組內(nèi)容的是（）
A.列車出發(fā)站
B.列車到達(dá)站
C.列車性質(zhì)
D.貨物種類
2.單項(xiàng)選擇題車流運(yùn)行照例應(yīng)走（）
A.最短徑路
B.最長徑路
C.速度最快徑路
D.通過能力最大徑路
3.單項(xiàng)選擇題鐵路車輛在編組站的停留時(shí)間約占車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間的（）
A.1/3
B.1/4
C.1/2
D.1/5
4.單項(xiàng)選擇題體現(xiàn)鐵路局調(diào)度所對車站規(guī)定的任務(wù)和要求的計(jì)劃是（）
A.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.技術(shù)計(jì)劃
D.班計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題在分組列車中基本車組到達(dá)的車站是（）
A.終點(diǎn)站
B.中間站
C.沿途技術(shù)站
D.客運(yùn)站
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項(xiàng)選擇題