A.確定型決策
B.風險型決策
C.不確定型決策
D.經(jīng)驗決策
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.環(huán)境因素的可控程度分類
B.決策的難易程度分類
C.決策的重要程度分類
D.決策主體分類
A.使管理工作趨于簡化和便利
B.能夠解決突發(fā)性問題
C.縮短決策時間，也使方案的執(zhí)行更為容易
D.可降低管理成本，簡化決策過程
A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術決策
C.業(yè)務決策
D.基層決策
A.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、風險的
B.戰(zhàn)術的、非常規(guī)的、風險的
C.戰(zhàn)略的、常規(guī)的、肯定的
D.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、肯定的
A.法約爾
B.赫伯特·A·西蒙
C.哈羅德·孔茨
D.馬斯洛
最新試題
某經(jīng)理認為漸進決策模型是在以往的政策、慣例的基礎上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進決策的描述有誤。
古典決策理論認為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結果都可量化，決策者也能準確估計方案的后果。（）
決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關鍵信息，也無法對備選方案或其結果作出科學的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項。
確定性決策可采用決策樹法進行備選方案的評估與選擇。（）
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應該屬于下列（）項。
設置決策評判標準體系和選取個體指標時，要根據(jù)各指標對實現(xiàn)評價目標的重要程度和合理構成來設置；其中，絕對指標不能完全有效地反映決策實施的真實水平，有可能掩蓋決策的真實情況。（）
現(xiàn)實中若個人具有決策制定權，通常無需再征詢組織群體的意見。（）
一項科學的決策很可能由于實施問題而無法獲得預期成果，因此實施決策比評價和選擇行動方案更重要。（）