單項(xiàng)選擇題取消電話閉塞法后聯(lián)鎖區(qū)再次故障時，應(yīng)（）辦理閉塞。
A.取消
B.再次
C.重新
D.不必
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1.單項(xiàng)選擇題除（）道岔外，其他道岔鉤鎖器原則上運(yùn)營結(jié)束后拆除。
A.使用
B.折返
C.轉(zhuǎn)換
D.開通運(yùn)營方向
2.單項(xiàng)選擇題車站（車廠）接到取消命令后，停止辦理閉塞，若未給出發(fā)車手信號，車站（車廠）人員應(yīng)（）路票，并通知司機(jī)恢復(fù)正常行車。
A.收回
B.給出
C.銷毀
D.丟棄
3.單項(xiàng)選擇題車站（車廠）接到取消命令后，停止辦理閉塞，若已給出發(fā)車手信號，司機(jī)憑路票繼續(xù)運(yùn)行至（）后恢復(fù)正常行車。
A.下一站
B.前方站
C.后方站
D.閉塞區(qū)段最后車站
4.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)個別道岔、信號機(jī)等故障未恢復(fù)正常的，按有關(guān)（）進(jìn)行處理。
A.流程
B.故障處置流程
C.處理規(guī)定
D.預(yù)案
5.單項(xiàng)選擇題行調(diào)通知故障區(qū)域相關(guān)車站下軌行區(qū)鉤鎖道岔，原則上優(yōu)先組織鉤鎖（）道岔，及時組織列車進(jìn)站。
A.停車列車前方
B.最近
C.任意
D.行調(diào)指定
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目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
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