A．專用壓載艙
B．清潔壓載艙
C．裝于上部法
D．原油洗艙
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A．對油艙徹底通風(fēng)
B．穿戴防護(hù)服和呼吸器
C．認(rèn)真測定艙內(nèi)油氣含量和氧氣含量
D．A、B、C都對
A．減小過大的中拱彎矩
B．減輕船體震動
C．有利于提高船舶的航速
D．A、B、C都對
A．大于1.5%Lbp
B．不大于1.5%Lbp
C．不大于2.5%Lbp
D．大于2.5%Lbp
A．大于0.02Lbp
B．大于0.012Lbp+2.0
C．大于0.025Lbp+2.0
D．大于0.02Lbp+2.0
A．中拱；中區(qū)
B．中拱；首尾
C．中垂；首尾
D．中垂；中區(qū)
最新試題
請問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點(diǎn)后部，則船舶（）時(shí)可能測不出液面空檔高度。
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
油量計(jì)算中，石油相對密度是指（）。
對同等狀態(tài)下的貨油，日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度（）。
船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長的中點(diǎn)上，測得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對所測空檔高度進(jìn)行（）修正。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。