單項選擇題添乘確認列車由（）段牽頭，相關單位派員參加。其中，工務段、供電段須每日派人添乘確認列車
A.工務
B.電務
C.供電
D.通信
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1.單項選擇題200km/h客貨共線貨物列車在車站停留時間超過（）min須進行列車自動制動機簡略制動試驗時，由司機自行組織簡略制動試驗。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項選擇題人工辦理接發(fā)動車組列車時，不遲于列車出發(fā)前（）min開放出站信號機。
A.1
B.2
C.4
D.6
3.單項選擇題人工辦理接發(fā)動車組列車時，不遲于列車到達前（）min開放進站信號機。
A.1
B.2
C.4
D.6
4.單項選擇題人工準備列車進路的補充規(guī)定：遇設備備故障需現(xiàn)場準備進路時，鄰線列車應限速（）km/h及以下，并發(fā)布準許作業(yè)人員天窗外上道的調(diào)度命令，現(xiàn)場作業(yè)人員須確保人身安全。列車調(diào)度員得到車務應急值守人員（車站值班員）進路準備妥當、作業(yè)人員已撤至安全地點的匯報后，須再次確認進路上非故障道岔位置正確并鎖閉后，方可取消鄰線限速，并下達行車憑證辦理接發(fā)列車。
A.120
B.160
C.200
D.250
5.單項選擇題跟隨單機放行的旅客列車時，應保證不少于（）個閉塞分區(qū)空閑。動車組列車不得追蹤單機運行。
A.6
B.7
C.8
D.9
最新試題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）
題型：多項選擇題
車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）
題型：多項選擇題
有調(diào)中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題