單項選擇題氧傳感器是用來（）。
A.測量大氣中氧氣含量的
B.測量曲軸箱廢氣含量的
C.測量駕駛室內(nèi)氧含量的
D.測量燃燒后廢氣中氧含量的
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1.單項選擇題氧傳感器是裝在（）。
A.進氣管上
B.空氣濾清器上
C.排氣管前端
D.消聲器尾部
2.單項選擇題線性電磁閥式怠速控制閥電阻一般為（）。
A.100～110Ω
B.60～70Ω
C.40～50Ω
D.10～15Ω
3.單項選擇題對于步進電動機式怠速控制閥在ECU控制情況下，發(fā)動機熄火后的瞬間怠速控制閥有（卡嗒、卡嗒）聲，說明怠速控制閥（）。
A.故障
B.需更換
C.工作
D.不工作
4.單項選擇題常用的電噴發(fā)動機有L型和D型兩種，L型使用空氣流量計，D型使用進氣歧管壓力傳感器來間接檢測（）。
A.進氣量
B.燃油量
C.混合氣氣濃度
D.空燃比
5.單項選擇題通常（）信號用來確定每缸上止點的噴油正時和點火正時的基準信號。
A.Ne
B.G
C.V
D.I
最新試題
道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。
題型：單項選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。
題型：單項選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。
題型：單項選擇題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題
對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項選擇題
下列哪種不是空氣流量計的類型？（）
題型：單項選擇題
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項選擇題