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下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

整個(gè)車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過程。

對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。

拉伸校正的目的是（）。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

整體式車身的定位必須采用（）。

對(duì)于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。