單項選擇題某日，一港口裝卸工人因身體不適應實際只工作了6個小時，則應按（）個工日計算。
A.0
B.1/4
C.3/4
D.1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題某船在甲港卸貨，其中1號艙口同時開啟兩條作業(yè)線進行卸貨作業(yè)，用了20小時卸完全部貨物。在計算裝卸效率時，對1號艙口的作業(yè)應計為（）個作業(yè)艙時。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題一噸貨物從進港到出港共經過了3次操作，則應計算為（）個裝卸自然噸。
A.0
B.1
C.3
D.6
3.單項選擇題按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理，要使船舶在港運力損失最小，應首先裝卸（）。
A.單位載重量所需裝卸時間少的船舶
B.單位載重量所需裝卸時間長的船舶
C.自有裝卸能力大的船舶
D.自有裝卸能力小的船舶
4.單項選擇題單線作業(yè)組織是以操作過程為基礎，以（）為單元所進行的人一機聯(lián)合組織。
A.每臺裝卸機械
B.每艘船舶
C.每單貨物
D.船舶每個艙口
5.單項選擇題在船舶的裝卸作業(yè)過程中，組織好每個（）的生產是組織好一條裝卸作業(yè)線的基礎。
A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過程
D.裝卸作業(yè)流程
最新試題
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
某機務段客貨內燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內容來劃分，設備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應小于重置固定資產所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應按（）處理。
題型：單項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
下列關于鐵路固定資產減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產能力，適應技術進步的要求。
題型：單項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
各鐵路局計提的固定資產折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題
關于固定資產的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題