多項選擇題集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
A.確認條款
B.承運人的責任期限和賠償責任限制
C.艙面貨物選擇權
D.對貨物積載的限制
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1.多項選擇題班輪運價由（）組成。
A.等級運價
B.基本費率
C.航線運價
D.附加費率
2.多項選擇題貨物裝卸時，作為承運人的責任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應對（）貨物滅失或損壞負責。
A."鉤到艙"
B."艙到鉤"
C."倉庫到鉤"
D."鉤到倉庫"
3.多項選擇題在集裝箱運輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責。
A.貨物入艙之前
B.整箱貨交至碼頭堆場以前
C.貨物交船公司指定的集中地以前
D.拼箱貨交至集裝箱貨運站以前
4.多項選擇題（）屬于貨運事故中船公司的責任。
A.貨物包裝不堅固
B.駁船遭遇海難
C.船舶不適航造成的損害
D.對貨物的故意或過失所造成的損害
5.多項選擇題海上貨運事故的現(xiàn)場處理文件有（）。
A.現(xiàn)場記錄
B.普通記錄
C.海事聲明
D.現(xiàn)場記錄
最新試題
班輪運價由（）組成。
題型：多項選擇題
訂艙單的當事人為（）。
題型：單項選擇題
集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
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航次租船費率主要取決于下列（）因素。
題型：多項選擇題
國際多式聯(lián)運必須（）。
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在集裝箱運輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責。
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航次租船為易發(fā)生爭執(zhí)而設立的條款是（）。
題型：多項選擇題
海上貨運事故的現(xiàn)場處理文件有（）。
題型：多項選擇題
貨物裝卸時，作為承運人的責任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應對（）貨物滅失或損壞負責。
題型：多項選擇題
集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任的單證是（）。
題型：單項選擇題