A、均衡活塞
B、電磁進(jìn)氣閥
C、電磁排氣閥
D、氣—電轉(zhuǎn)換器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、稱(chēng)重閥
C、脈沖電磁閥
D、均衡閥
A、DCU
B、BCU
C、指令單元
D、通信網(wǎng)絡(luò)
最新試題
在所用的控制指令中,安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
()是空氣管路系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單和最常見(jiàn)的元件,控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>
制動(dòng)的源動(dòng)力主要有()。
由于地鐵站間較短,因此疊車(chē)輛具有運(yùn)行速度高、惰性時(shí)間短、制動(dòng)能量大的特點(diǎn)。
SD型制動(dòng)為()制動(dòng)機(jī)。
列車(chē)減速至()km/h時(shí),空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng),并按照保持制動(dòng)功能控制列車(chē)平穩(wěn)減速直至停車(chē)。
EP閥有()兩種類(lèi)型。
Knorr的ESRA制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制單元包括()。
列車(chē)制動(dòng)是指單純依賴(lài)自動(dòng)化機(jī)械使列車(chē)減速,阻止其運(yùn)動(dòng)或加速的統(tǒng)稱(chēng)。
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動(dòng)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個(gè)EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計(jì)算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。