A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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A.單相罩極式
B.電容啟動(dòng)
C.單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)
D.單相串激
A.（150±5）
B.（180±5）
C.（200±5）
D.（220±5）
A.鍺普通
B.硅普通
C.鍺開(kāi)關(guān)
D.硅開(kāi)關(guān)
A.電源控制柜
B.空調(diào)控制柜
C.電氣控制柜
D.綜合控制柜
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
C.2端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于B類故障的情形有（）。