A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.行車安全監(jiān)控
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A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
A.150~200mm
B.100~250mm
C.150~250mm
D.100~150mm
A.動車組報廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
A.蒸發(fā)器
B.氣液分離器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
A.會報警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥
B.會報警、會使用消防器材、會撲滅初期火災(zāi)
C.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用緊急制動閥
D.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用消防錘
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機,列入B類故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
對鋼件進行淬火可以降低其()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
在運用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。