單項選擇題通信連接器（KTL39GX、KTL39DX）額定電流15A。檢修測量絕緣時用（）級絕緣表檢測線間、線與外殼間絕緣值≥20MΩ。在連接器兩端測量插頭內(nèi)同一根線的通路良好，線序正確。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
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1.單項選擇題部分25K型空調(diào)客車客室內(nèi)由30盞（）熒光燈組成兩條光帶作為客室主照明：每條光帶中設(shè)一根40W熒光燈用于應(yīng)急照明。
A.15W
B.2×15W
C.40W
D.2×40W
2.單項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架最大軸重為（）。
A.15.1t
B.15.2t
C.15.5t
D.15.6t
3.單項選擇題KZS/M-I集中式軸溫報警器使用模擬傳感器時，模擬傳感器所產(chǎn)生的電壓信號通過（）轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，計算機(jī)讀取轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號進(jìn)行數(shù)字濾波，對經(jīng)過數(shù)字濾波后的數(shù)值進(jìn)行計算處理，轉(zhuǎn)換為溫度值。
A.A/A
B.A/B
C.A/C
D.A/D
4.單項選擇題運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：均流統(tǒng)調(diào)應(yīng)在列車始發(fā)后2～3h內(nèi)使各發(fā)電機(jī)充電電流均小于（）時進(jìn)行。
A.10A
B.20A
C.35A
D.45A
5.單項選擇題調(diào)整車鉤高度時，在鉤托板上墊入1mm磨耗板，車鉤高度約調(diào)高（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗的有（）。
題型：多項選擇題