單項選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架每個高度調(diào)整閥均需測試性能、其延時動作為（）。
A.2±1S
B.3±1S
C.4±1S
D.5±1S
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1.單項選擇題車輛乘務(wù)員到值班室報到并且在（）上簽到。
A.簽到薄
B.交班簿
C.車統(tǒng)-84
D.車統(tǒng)-181
2.單項選擇題純凈的半導(dǎo)體是（）下幾乎是不導(dǎo)電的，又稱本征半導(dǎo)體。
A.低溫
B.高溫
C.常溫
D.室溫
3.單項選擇題單元式空調(diào)機組的底邊有圓弧底和平底的，出風(fēng)方向有前出風(fēng)和（）兩種形式。
A.上出風(fēng)
B.下出風(fēng)
C.后出風(fēng)
D.側(cè)出風(fēng)
4.單項選擇題運用客車輪緣垂直磨耗高度（）。
A.≤5mm
B.≤10mm
C.≤15mm
D.≤20mm
5.單項選擇題新造緩沖期按規(guī)定要求，其動力特性應(yīng)可靠地保持（）以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題