A.直流電
B.交流電
C.高頻電
D.感應(yīng)電
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A.2±1S
B.3±1S
C.4±1S
D.5±1S
A.簽到薄
B.交班簿
C.車(chē)統(tǒng)-84
D.車(chē)統(tǒng)-181
A.低溫
B.高溫
C.常溫
D.室溫
A.上出風(fēng)
B.下出風(fēng)
C.后出風(fēng)
D.側(cè)出風(fēng)
A.≤5mm
B.≤10mm
C.≤15mm
D.≤20mm
最新試題
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車(chē)底架各梁、內(nèi)外墻板、車(chē)內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車(chē)鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車(chē)的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。