A、評價倉庫資源利用程度的指標(biāo)
B、評價服務(wù)水平的指標(biāo)
C、評價儲存能力與質(zhì)量的指標(biāo)
D、評價庫存周轉(zhuǎn)率的指標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、數(shù)量清點
B、品質(zhì)清點
C、憑證清點
D、調(diào)整庫存量
A、適用于搬運、存儲、和運送
B、盡量使用系統(tǒng)內(nèi)外通用的標(biāo)準(zhǔn)容器
C、選擇適用于自動裝卸搬運的容器
D、根據(jù)搬運設(shè)備、廠房容量來選擇單位負荷量的大小
A、先進先出
B、零數(shù)先出
C、重下輕上
D、ABC分類布置
A、理化性質(zhì)檢驗
B、時間檢驗
C、質(zhì)量檢驗
D、數(shù)量檢驗
A.商品儲存的合理數(shù)量
B.商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C.商品儲存的合理時間
D.商品儲存的合理空間
最新試題
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設(shè)置（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
作業(yè)速度越快，越有利于（）