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加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

拉伸校正的目的是（）。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

使用塔柱的鏈條對(duì)固定在車(chē)身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。

在有些應(yīng)力沒(méi)有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。

整個(gè)車(chē)身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過(guò)程。

校正（拉伸）車(chē)身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

在向后拉伸時(shí)，千萬(wàn)不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

關(guān)于使用平臺(tái)式車(chē)身校正儀進(jìn)行車(chē)身校正，下列（）說(shuō)法是正確的。