A.辦理閉塞
B.開放信號
C.向列車調(diào)度員報點
D.通知接車站發(fā)車時刻
E.填寫行車日志
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A.生產(chǎn)時間
B.輔助生產(chǎn)時間
C.等待生產(chǎn)時間
D.運行生產(chǎn)時間
E.非生產(chǎn)時間
A.車站概況、技術(shù)設(shè)備及業(yè)務(wù)量
B.接發(fā)列車工作、調(diào)車工作和客貨運工作
C.日常作業(yè)計劃及生產(chǎn)管理制度
D.車站技術(shù)作業(yè)過程、時間標(biāo)準(zhǔn)及能力
E.車站編組列車的牽引定數(shù)和換長標(biāo)準(zhǔn)
A."鐵路技術(shù)管理規(guī)程"簡稱為"技規(guī)"
B."車站行車工作細則"簡稱為"站細"
C.鐵路局"行車組織規(guī)則"簡稱為"行規(guī)"
D.中轉(zhuǎn)車平均停留時間簡稱為"中時"
E.一次貨物作業(yè)平均停留時簡稱為"停時"
A.運輸
B.機務(wù)
C.車輛
D.工務(wù)
E.電務(wù)
A.貨物的承運、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
車流調(diào)整工作的重點是（）
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）