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A.預(yù)算定額
B.持續(xù)時(shí)間
C.已完成工程的價(jià)值量
D.資源消耗指標(biāo)
A.網(wǎng)絡(luò)圖
B.關(guān)鍵線路
C.進(jìn)度前鋒線
D.里程碑事件
A.增加資源投入
B.減少工作范圍
C.將正常情況下的平行工作改為前后順序工作
D.采用加班制施工
最新試題
()是對風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是()。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對的系統(tǒng)化過程。
工期計(jì)劃的目的是按照項(xiàng)目的總工期目標(biāo)確定各個(gè)層次項(xiàng)目單元的持續(xù)時(shí)間、開始和結(jié)束時(shí)間。
()也可稱為EPC模式。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過程中的失誤。
()通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解,確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間,通過邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析,確定各個(gè)工程活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)間。