單項(xiàng)選擇題《國際衛(wèi)生條例》中所謂“受染地區(qū)”是指（）依據(jù)條例明確建議采取衛(wèi)生措施的某個地理區(qū)域。

A.IHO
B.IMO
C.ILO
D.ISO


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)“衛(wèi)生措施”描述錯誤的是：（）

A.是指為預(yù)防疾病或污染傳播實(shí)行的程序
B.包括執(zhí)行法律或安全措施
C.締約國可在船舶到達(dá)或離開時，了解有關(guān)旅行者旅行路線
D.締約國可檢查旅行者的健康文件

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)《國際衛(wèi)生條例》宗旨，說法錯誤的是（）

A.最大限度的防止疾病在國際間的傳播
B.保障安全
C.盡可能小的干擾世界運(yùn)輸和貿(mào)易
D.于2007年6月15日正式生效

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)有人在封閉艙室作業(yè)安全注意事項(xiàng)，描述錯誤的是：（）

A.所有進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)熟悉緊急信號和緊急撤離程序
B.未經(jīng)船長許可，任何人不得進(jìn)入封閉艙室
C.當(dāng)有人在封閉艙室作業(yè)時，場所必須保持不斷通風(fēng)，同時必須定時測試場所內(nèi)空氣的情況
D.封閉艙室內(nèi)二氧化碳含量應(yīng)不高于2.5%

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入封閉艙室作業(yè)準(zhǔn)備工作中，由一名（）負(fù)責(zé)擬定行動計劃，報（）批準(zhǔn)。

A.高級船員/大副
B.高級船員/船長
C.普通船員/輪機(jī)長
D.高級船員/輪機(jī)長

5.單項(xiàng)選擇題二副在駕駛臺管理職責(zé)方面應(yīng)做好的工作，說法錯誤的是：（）

A.負(fù)責(zé)保持駕駛臺、海圖室的整潔、有序
B.未經(jīng)二副批準(zhǔn)，禁止任何人將放于駕駛臺的航海圖書資料及有關(guān)文件銷毀或攜出駕駛臺
C.負(fù)責(zé)張貼駕駛臺規(guī)則等圖表
D.如需外來工程師檢修、安裝位于駕駛臺內(nèi)的航海儀器設(shè)備，應(yīng)陪同予以協(xié)助

最新試題

船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：單項(xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型：單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項(xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：單項(xiàng)選擇題

并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題