你在進行船舶操縱時，對下列哪個情況應防止或利用反移量的作用？（）
Ⅰ、航行中有人落水，為救援落水者而操舵時
Ⅱ、航行中突然在船前方的極近距離上發(fā)現(xiàn)障礙物時
Ⅲ、并靠停泊或錨泊中的船舶時
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.重心
B.轉心
C.中心
D.浮心
A.船首
B.船尾
C.船舶轉心
D.船舶重心
A.1
B.2
C.3
D.4
A.轉心處
B.重心處
C.船尾端
D.船中處
A.船首端的橫移速度最大
B.船尾端的橫移速度最大
C.重心處的橫移速度最大
D.首尾線上不同點的橫移速度一樣大
最新試題
船舶首傾越大，水中船體側面積在首分布越多，則：（）
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其缺點是：（）Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果不夠準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船一直偏下去的性能，我們稱其為：（）
尾傾船的特點是：（）
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）
逆螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的S形曲線，則關于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關系，下列說法錯誤的是：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗結果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大