單項選擇題艙內(nèi)液體很少,測深孔在艙長中點前部,則船舶()時可能測不出液面高度。
A.正浮
B.尾傾
C.橫傾
D.處于任何浮態(tài)
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1.單項選擇題液艙測深孔在艙長中點后部,測深時船舶首傾,則所測得的液面深度()。
A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
2.單項選擇題液艙測深孔在貨艙寬度的中間位置,測深時船舶左傾,則所測得的液面深度()。
A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
3.單項選擇題油船的機艙均設(shè)在尾部的原因是()。
A.防止煙囪的火星落到貨油區(qū)
B.有利于防火防爆
C.減少主機功率在軸系上的損失
D.A、B、C均是
4.單項選擇題油輪中SBT是指()。
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器
5.單項選擇題下列()不是油輪避免尖端放電的措施。
A.量油時用非導電油尺
B.消除艙內(nèi)飄浮的金屬物
C.禁止人員在裝油現(xiàn)場穿尼龍服裝
D.伸入油艙的金屬件必須與油艙絕緣
最新試題
在油量計算中,空氣浮力對石油密度的修正值B為()。
題型:單項選擇題
在油船裝油量計量的具體步驟中,下列()是多余的。
題型:單項選擇題
日本石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
題型:單項選擇題
油量計算中,石油相對密度是指()。
題型:單項選擇題
油輪裝油時,為()應(yīng)保持一定的尾傾。
題型:單項選擇題
英美石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項選擇題
請問油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
題型:單項選擇題
遇到雷暴天氣時,油輪應(yīng)停止()。
題型:單項選擇題
艙內(nèi)液體很滿,測深孔在艙長中點后部,則船舶()時可能測不出液面空檔高度。
題型:單項選擇題