單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中短期置存的資產(chǎn)是（）。

A.無形資產(chǎn)
B.遞延資產(chǎn)
C.固定資產(chǎn)
D.流動(dòng)資產(chǎn)


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)在制定運(yùn)價(jià)時(shí)，要接受（）的指導(dǎo)。

A.國家運(yùn)價(jià)政策
B.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格
C.運(yùn)輸方式
D.管理水平

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的資本有機(jī)構(gòu)成高、固定資產(chǎn)的比重大，它適合采用（）方法來定價(jià)。

A.工資利潤率
B.資金利潤率
C.成本利潤率
D.綜合利潤率

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)率在一定運(yùn)距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減，超過一定范圍，則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對(duì)（）。

A.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)
B.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
C.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
D.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)不僅種類繁多，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每種運(yùn)價(jià)間都存在著一定的（）。

A.級(jí)差率
B.等級(jí)率
C.價(jià)格率
D.差價(jià)率

最新試題

動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題