A.實(shí)時(shí)畫面
B.空間數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)集成
D.地理模型
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B.批發(fā)業(yè)
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D.連鎖超市
A.自動(dòng)化
B.智能化
C.無紙化
D.電子化
最新試題
根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。
與條碼技術(shù)相比，射頻識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
在完整的GIS物流分析軟件中，集成了（）等多種模型。
下列屬于運(yùn)輸需求信息的是（）。
按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的（）分類，管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。
通過（）綜合管理，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)輸企業(yè)的整體效益。
（）是指對于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對其授權(quán)。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種（）的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。
道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成包括（）。
（）對城市短途運(yùn)輸適應(yīng)性極強(qiáng)。