單項選擇題廠、段修時，車鉤緩沖裝置須（）。
A.局部分解
B.對關鍵部位分解
C.全部分解
D.進行緩沖器分解
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制：將（）置全冷位，SA1的1玉2、7與8、9與10、11玉12、19與20、21與22接點接通。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
2.單項選擇題KC20A型IC380V電力連接器用（）級絕緣電阻計測量，相間、相零間、相與外殼絕緣電阻值不低于20M歐姆。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
3.單項選擇題運行中的旅客列車的所有母車發(fā)電機均（）運行。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
4.單項選擇題由于25K型空調(diào)客車用電量較大，每輛車耗電量約為（）左右，為了使遠離發(fā)電車的車輛的輸入電壓保持恒定，故要求車下的正、負主線應有足夠的截面積，以減小主線上電壓損失，保證各輛車都得到較均衡的輸入電壓。
A.10kw
B.20kw
C.30kw
D.40kw
5.單項選擇題KC20A型AC380V電力連接器用（）級絕緣電阻計測量，相間、相零間、相與外殼絕緣電阻值不低于200MΩ。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學元素是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項選擇題