單項選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制（）的動作來實現(xiàn)的。
A.電動調(diào)速器
B.電動機
C.機械調(diào)速器
D.供油拉桿
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1.單項選擇題柴油機電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用（）進行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機
C.機械
D.執(zhí)行器
2.單項選擇題噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（）傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
3.單項選擇題柴油機電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機械執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機的運行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時
C.進氣量
D.供油量
4.單項選擇題電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時，整個噴射系統(tǒng)（）。
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時工作
D.有時不工作
5.單項選擇題在發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)中，用鉗子墊上軟布，夾住附加空氣閥的進氣管，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速（）
A.會明顯下降
B.會明顯上升
C.不會發(fā)生變化
D.會忽高忽低
最新試題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
題型：單項選擇題
汽油發(fā)電機關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
題型：單項選擇題
針式噴油器的突出優(yōu)點是（）
題型：單項選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
題型：單項選擇題
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
題型：單項選擇題
時間的長短由（）決定。
題型：單項選擇題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進行駕駛試驗，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
題型：單項選擇題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
題型：單項選擇題
發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
題型：單項選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
題型：單項選擇題