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業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過程。

工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度。

直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過于分散，有礙于命令的統(tǒng)一性，容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。

下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過程中的失誤。

進(jìn)度控制即為工期控制

“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱為項(xiàng)目的成本模型。

橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。

（）又稱為甘特（Gantt）圖。

（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。