單項選擇題某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。
A．-0.015
B．+0.015
C．-0.025
D．+0.025
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1.單項選擇題艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。
A．正浮
B．尾傾
C．橫傾
D．處于任何浮態(tài)
2.單項選擇題某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
3.單項選擇題遇到雷暴天氣時，油輪應停止（）。
A．靠泊作業(yè)
B．裝卸作業(yè)
C．A、B均對
D．A、B都不對
4.單項選擇題在油量計算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。
A．-0.0011
B．+0.0011
C．-0.011
D．+0.011
5.單項選擇題油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
最新試題
某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。
題型：單項選擇題
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進行測定。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗，原油加溫應適當控制在（）左右，燃料油則在（）左右。
題型：單項選擇題
原油船掃艙作業(yè)時，船舶尾吃水差一般控制在（）。
題型：單項選擇題
油量計算中，石油相對密度是指（）。
題型：單項選擇題
在標準油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。
題型：單項選擇題
油輪的油量計算中，修正系數(shù)F是指（）。
題型：單項選擇題
某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
題型：單項選擇題
當風速達到（）以上或浪高達到（）以上，預計仍將持續(xù)增大時應停止裝卸油作業(yè)。
題型：單項選擇題
油輪裝油時，為（）應保持一定的尾傾。
題型：單項選擇題