單項選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時，要先校正（）。
A．散熱器支架
B．車身中部
C．前縱梁
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1.單項選擇題縱梁向右彎曲時，校正時要（）拉伸。
A．夾緊縱梁右側(cè)的板件
B．夾緊縱梁左側(cè)的板件
C．夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
2.單項選擇題兩個前縱梁都發(fā)生了變形，應(yīng)該（）。
A．不拆散熱器支架，先校正嚴(yán)重?fù)p傷的縱梁
B．不拆散熱器支架，先校正輕微損傷的縱梁
C．拆開散熱器支架，分開校正
3.單項選擇題（）的方法來處理過度拉伸的板件。
A．用力頂回去
B．用更換新件
C．用熱收縮處理
4.單項選擇題對車身進(jìn)行校正時，要遵循（）的原則。
A．先里后外
B．先外后里
C．里外同時
5.單項選擇題在使用鏈條和液壓頂桿進(jìn)行拉伸時，鏈條的角度不能小于（）。
A．60º
B．90º
C．120º
最新試題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于使用平臺式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。
題型：多項選擇題
下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是（）。
題型：單項選擇題
校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型：單項選擇題
同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。
題型：判斷題
對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。
題型：多項選擇題
下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項選擇題
在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。
題型：多項選擇題